电动单车遭受巨大打击，钕铁硼企业同样受到影响

 

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     由于铅酸电池污染引发多地血铅超标事件，目前国家环保部门正对全国的铅酸电池企业进行停产整顿，没有达到500米防护距离的铅酸电池企业一律关停。铅酸电池行业5月陷入停产状态。由于供货紧张，铅酸电池价格也开始上涨。全国近两千家铅酸蓄电池企业经整治后，总产能只剩下过去的四成，全国铅酸蓄电池一时进入“卖方市场”。

    今年以来，电动车的价格已经涨了两次，第一次是稀土涨价导致的电机涨价，每台电动车价格上调了50元左右，第二次是电池厂电池供不应求带来的电池涨价，仅这一个月，铅酸电池的价格就涨了150多元。除了涨价影响了电动车的销量外，还有就是电池供应不上，目前大量的电动车蹲在库房，没有办法卖，因为没有电池。

    电动车销量的减少，对稀土的影响也非常大，有钕铁硼企业业内人士表示，稀土永磁体中三分之一的用量就在电动车的电机上，由于电动车产量的减少，宁波地区有专门做电动车电机的钕铁硼工厂表示，他们的订单在急剧的减少，有的厂已经开始停产，放假。

    铅酸电池现在处于国家整顿期间，价格自然上涨得比较凶猛，现在各电动车厂家都在观望是不是要进购锂电池电动车，但是真正的锂电池价格太高，据悉，一台铅酸电池的电动汽车涨价之后大约在三千元左右，而一台最便宜的锂离子电池电动车，价格也要6000块钱。目前，全国电动车的年产量为3000万台，而锂电车的数量只有不足100万辆车，约占2.5%。而且锂电池的品种、外形、接口并不一致，一个企业一个样，一个地区一个样，给售后服务带来了很大的麻烦。因此，锂电车将会如何填补铅酸电池减产也为市场带来挑战。

    因此，业内人士估计，就算发展锂电池电动车的话，可能电动车的产量今年也恢复不到铅酸电池那个规模了。

    而且，除电动车电机用稀土永磁体在减少外，用在玩具上及磁选机上的稀土永磁体也处于减少状态。