中国6月新能源车电机装机量近7万台,比亚迪/联合电子/巨一包揽前三

2018-08-09

新能源汽车驱动电机装机量与新能源汽车产量走势相同,在6月也呈现下跌走势。2018年6月,新能源汽车驱动电机装机总量达69278台,环比下降23%。其中,主流永磁同步电机占比高达96%。


分车辆类型来看,新能源乘用车驱动电机6月装机量59916台,占总装机量比重86%。前6月来看,交流异步电机装机量逐渐走低,永磁同步电机平稳增长。

新能源客车驱动电机6月装机量5309台,占总装机量比重8%。与客车产量走势相同,6月客车驱动电机装机量大幅降低。客车领域,永磁同步电机占据绝对主流地位,占比超97%,其它类型电机占比微乎其微。


新能源专用车驱动电机6月装机量4053台,占总装机量比重6%。与乘用车和客车不同,新能源专用车领域,交流异步电机装机量相对较高,占比18%。



分车辆类型来看,比亚迪自主配套电机,依托自身乘用车产量优势,驱动电机装机量6月遥遥领先,环比增长118%。北汽新能源和江铃新能源驱动电机也为自主配套,但由于6月乘用车产量下滑,电机装机量随之降低。




从配套车企数量来看,精进电动和深圳市大地和均为6家车企提供配套电机服务。其次,联合电子、合肥巨一、华域汽车电动系统和浙江方正均配套3家车企。


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